مهتاب قلی‌زاده، روزنامه‌نگار اقتصادی، با اشاره به گزارش‌ها از قفل شدن مرزهای زمینی ایران در پی تلاش جمهوری اسلامی برای استفاده از این مسیرها به عنوان جایگزین بنادر جنوبی و همچنین گزارش‌ها از وضعیت بحرانی در مرز چابهار، گفت تجارت خارجی ایران از ابتدا بر پایه بنادر جنوبی شکل گرفته و مرزهای زمینی از نظر ظرفیت، زیرساخت و امکانات حمل‌ونقل، توان جایگزینی آن‌ها را ندارند.

او افزود ازدحام کامیون‌ها، توقف‌های طولانی در مرزها و محدودیت‌های گمرکی کشورهای همسایه، از عوامل اصلی ناتوانی مرزهای زمینی در جبران اختلال در واردات کالا است.