جنگ، سوخت و سیاست؛ سه ضربه همزمان به گردشگری آسیا
صنعت گردشگری آسیا که هنوز از تبعات کرونا عبور نکرده، حالا با چالشهای تازهای روبهرو شده است
افزایش قیمت سوخت پس از تنشها در خاورمیانه، بسیاری از شرکتهای هواپیمایی را مجبور به کاهش پروازها و افزایش قیمت بلیت کرده است.
تایلند، یکی از مهمترین مقاصد گردشگری آسیا، پیشبینی ورود گردشگران خارجی در سال ۲۰۲۶ را از ۳۶.۷ میلیون نفر به ۳۳ میلیون نفر کاهش داده است.
اختلافات مرزی تایلند و کامبوج، بحران سیاسی میانمار و تنشهای چین و ژاپن نیز بر جابهجایی گردشگران در منطقه سایه انداخته است.
در مقابل، برخی کشورها مانند کرهجنوبی و ویتنام تلاش کردهاند با جذب بازارهای جدید و توسعه زیرساختهای حملونقل، از این شرایط بهعنوان یک فرصت استفاده کنند.
گزارش کامل تسنیم نشان میدهد که در سال ۲۰۲۶، آینده گردشگری آسیا دیگر فقط به تقاضای سفر وابسته نیست؛ بلکه امنیت انرژی، تحولات ژئوپلیتیکی و هزینههای حملونقل به عوامل تعیینکننده این صنعت تبدیل شدهاند. tasnimnews.ir
صنعت گردشگری آسیا که هنوز از تبعات کرونا عبور نکرده، حالا با چالشهای تازهای روبهرو شده است
افزایش قیمت سوخت پس از تنشها در خاورمیانه، بسیاری از شرکتهای هواپیمایی را مجبور به کاهش پروازها و افزایش قیمت بلیت کرده است.
تایلند، یکی از مهمترین مقاصد گردشگری آسیا، پیشبینی ورود گردشگران خارجی در سال ۲۰۲۶ را از ۳۶.۷ میلیون نفر به ۳۳ میلیون نفر کاهش داده است.
اختلافات مرزی تایلند و کامبوج، بحران سیاسی میانمار و تنشهای چین و ژاپن نیز بر جابهجایی گردشگران در منطقه سایه انداخته است.
در مقابل، برخی کشورها مانند کرهجنوبی و ویتنام تلاش کردهاند با جذب بازارهای جدید و توسعه زیرساختهای حملونقل، از این شرایط بهعنوان یک فرصت استفاده کنند.
گزارش کامل تسنیم نشان میدهد که در سال ۲۰۲۶، آینده گردشگری آسیا دیگر فقط به تقاضای سفر وابسته نیست؛ بلکه امنیت انرژی، تحولات ژئوپلیتیکی و هزینههای حملونقل به عوامل تعیینکننده این صنعت تبدیل شدهاند. tasnimnews.ir
