یادداشت تحلیلی بابالمندب در دست یاران اویس قرن
دکتر حسن عابدینی، کارشناس ارشد مسائل بینالملل و معاون سیاسی صدا و سیما در یادداشتی نوشت:
تنگه باب المندب مولفه قدرت جدیدی است که استفاده از آن بی تردید شگفتی دگر باره دوستان و خشم دشمنان را بر میانگیزد. تنگهای که از حیاتیترین مسیرهای دریایی تجارت بین الملل است.
این تنگه که دروازه اقیانوسهای هند و اطلس است طبق آمار سازمان بین المللی دریانوردی سازمان ملل متحد، سالانه ۱۲ تا ۱۵ درصد از تجارت دریایی و ۳۰ درصد از ترافیک کانتینری جهان از این آبراه عبور میکند.
کارشناسان حمل و نقل دریایی بر این باورند که اگر این مسیر بسته شود کشتیها باید مسیر طولانی و پرهزینهای را بپیمایند که نه فقط اسان نیست بلکه مقرون بصرفه هم نیست.
مسیر جایگزین تنگه باب المندب، دور زدن قاره افریقاست که در آن کشتیها باید با گذر از اقیانوس هند از طریق دماغه " امید نیک " در ساحل افریقای جنوبی وارد اقیانوس اطلس شوند.
ادامه مطلب:
www.irib-news.ir
دکتر حسن عابدینی، کارشناس ارشد مسائل بینالملل و معاون سیاسی صدا و سیما در یادداشتی نوشت:
تنگه باب المندب مولفه قدرت جدیدی است که استفاده از آن بی تردید شگفتی دگر باره دوستان و خشم دشمنان را بر میانگیزد. تنگهای که از حیاتیترین مسیرهای دریایی تجارت بین الملل است.
این تنگه که دروازه اقیانوسهای هند و اطلس است طبق آمار سازمان بین المللی دریانوردی سازمان ملل متحد، سالانه ۱۲ تا ۱۵ درصد از تجارت دریایی و ۳۰ درصد از ترافیک کانتینری جهان از این آبراه عبور میکند.
کارشناسان حمل و نقل دریایی بر این باورند که اگر این مسیر بسته شود کشتیها باید مسیر طولانی و پرهزینهای را بپیمایند که نه فقط اسان نیست بلکه مقرون بصرفه هم نیست.
مسیر جایگزین تنگه باب المندب، دور زدن قاره افریقاست که در آن کشتیها باید با گذر از اقیانوس هند از طریق دماغه " امید نیک " در ساحل افریقای جنوبی وارد اقیانوس اطلس شوند.
ادامه مطلب:
www.irib-news.ir
