طرح جدید شهرداری تهران برای مسیر خط یک بی.آر.تی
عبادی، مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران:
با توجه به اینکه در مراسمها و مناسبتهای مختلف ناچار بودیم نردههای مسیر اتوبوسهای بی.آر.تی در خیابان آزادی تا سه راه تهرانپارس را جمعآوری کنیم، مقرر شده است به جای نردهها از فلاورباکس استفاده شود تا دیگر نیازی به جمعآوری مکرر آنها نباشد.
در بخشهایی نیز بازشوهایی به صورت ریلی تعبیه خواهد شد تا در زمان برگزاری مراسم و مناسبتها، امکان تردد عابران و مدیریت بهتر مسیر فراهم باشد و دیگر نیازی به جمعآوری نردهها وجود نداشته باشد.
خط یک بی.آر.تی، محور آیینی شهر محسوب میشود و در مناسبتهای مختلف عملکرد ویژهای دارد؛ در حال حاضر برنامه ما فقط مربوط به همین مسیر که حدفاصل سهراه تهرانپارس تا میدان آزادی است، خواهد بود که مجموع مسیر رفت و برگشت آن حدود ۳۴ کیلومتر است.
در حال حاضر برای اجرای این طرح در سایر خطوط برنامهای تنظیم نشده است.
tasnimnews.ir/3644282
عبادی، مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران:
با توجه به اینکه در مراسمها و مناسبتهای مختلف ناچار بودیم نردههای مسیر اتوبوسهای بی.آر.تی در خیابان آزادی تا سه راه تهرانپارس را جمعآوری کنیم، مقرر شده است به جای نردهها از فلاورباکس استفاده شود تا دیگر نیازی به جمعآوری مکرر آنها نباشد.
در بخشهایی نیز بازشوهایی به صورت ریلی تعبیه خواهد شد تا در زمان برگزاری مراسم و مناسبتها، امکان تردد عابران و مدیریت بهتر مسیر فراهم باشد و دیگر نیازی به جمعآوری نردهها وجود نداشته باشد.
خط یک بی.آر.تی، محور آیینی شهر محسوب میشود و در مناسبتهای مختلف عملکرد ویژهای دارد؛ در حال حاضر برنامه ما فقط مربوط به همین مسیر که حدفاصل سهراه تهرانپارس تا میدان آزادی است، خواهد بود که مجموع مسیر رفت و برگشت آن حدود ۳۴ کیلومتر است.
در حال حاضر برای اجرای این طرح در سایر خطوط برنامهای تنظیم نشده است.
tasnimnews.ir/3644282