انتشار برای اولینبار تصاویری از پیشران سوخت جامد فوقسنگین
پیش از این نیز ویدئوی کوتاهی از زمان تست عملکرد پیشران سوخت جامد فوق منتشر شده بود که طبق اطلاعات موجود دارای قطر 3.5 متری بوده و گمان میرود بهعنوان مرحله اول موشک ماهوارهبر قائم (پروژه ماهوارهبر سوخت جامد در زمان شهید طهرانی مقدم) درحال توسعه بوده است.
نکته حائز اهیمت وجود سیستم کنترل بردار رانش (TVC) در نازل پیشران مذکور است که تحت عنوان بالکهای کنترلی (بهصورت دقیقتر Exhaust vanes که در موشکهای سوخت جامد مانند سجیل و سوخت مایع فعلی مانند خانواده قدر، قیام و عماد نیز مشاهده میشود) شناخته میشوند که با استفاده از موتورهای الکتروهیدرولیکی عمل میکنند. بالک کنترلی فوق باعث میشود تا جهت رانش بدون حرکت نازل تغییر جهت دهد اما باعث کاهش راندمان نیز میشد.
درحالحاضر استفاده از نازل متحرک (که تحت نام Gimbaled thrust نیز شناخته میشود که با استفاده از عملگرهای الکتریکی باعث تغییر جهت نازل میشود) برای موشکهای ماهوارهبر بهشکل گستردهتر مورداستفاده قرار میگیرد، مانند آنچه که در زمان تست پیشران موتور رافع t.me نیز مشاهده شد.
پیش از این نیز ویدئوی کوتاهی از زمان تست عملکرد پیشران سوخت جامد فوق منتشر شده بود که طبق اطلاعات موجود دارای قطر 3.5 متری بوده و گمان میرود بهعنوان مرحله اول موشک ماهوارهبر قائم (پروژه ماهوارهبر سوخت جامد در زمان شهید طهرانی مقدم) درحال توسعه بوده است.
نکته حائز اهیمت وجود سیستم کنترل بردار رانش (TVC) در نازل پیشران مذکور است که تحت عنوان بالکهای کنترلی (بهصورت دقیقتر Exhaust vanes که در موشکهای سوخت جامد مانند سجیل و سوخت مایع فعلی مانند خانواده قدر، قیام و عماد نیز مشاهده میشود) شناخته میشوند که با استفاده از موتورهای الکتروهیدرولیکی عمل میکنند. بالک کنترلی فوق باعث میشود تا جهت رانش بدون حرکت نازل تغییر جهت دهد اما باعث کاهش راندمان نیز میشد.
درحالحاضر استفاده از نازل متحرک (که تحت نام Gimbaled thrust نیز شناخته میشود که با استفاده از عملگرهای الکتریکی باعث تغییر جهت نازل میشود) برای موشکهای ماهوارهبر بهشکل گستردهتر مورداستفاده قرار میگیرد، مانند آنچه که در زمان تست پیشران موتور رافع t.me نیز مشاهده شد.