خرید موتور برقی با ریسک حقوقی؛ وقتی پلاک به نام دیگری میماند
بررسیهای میدانی و پیگیری از مراکز تعویض پلاک راهور، ابهاماتی جدی درباره وضعیت قانونی بخشی از موتورهای برقی موجود در بازار ایجاد کرده است.
بر اساس اظهارات برخی کارشناسان و پاسخهای ارائه شده از سوی مراکز مرتبط، بخش قابل توجهی از موتورهای برقی موجود در بازار امکان نقل و انتقال رسمی در مراکز تعویض پلاک را ندارند و برای آنها برگ سبز یا سند مالکیت جدید صادر نمیشود. همچنین عنوان شده که این دسته از موتورها صرفاً به صورت قولنامهای و با اسناد عادی میان خریدار و فروشنده معامله میشوند.
در عین حال، پیگیریهای خبرنگار مهر از مراکز تعویض پلاک نشان میدهد که وضعیت شمارهگذاری و نقل و انتقال این وسایل برای بسیاری از شهروندان شفاف نیست. برخی منابع معتقدند تنها تعداد محدودی از موتورهای برقی، آن هم بسته به مشخصات فنی و توان موتور یا باتری، امکان برخورداری از شرایط قانونی برای شمارهگذاری و انتقال مالکیت را دارند.
اما پرسش اصلی اینجاست؛ اگر نقل و انتقال قانونی این وسایل امکانپذیر نیست، چرا همچنان در بسیاری از فروشگاههای موتورسیکلت به صورت گسترده عرضه و خرید و فروش میشوند؟
بررسیهای میدانی و پیگیری از مراکز تعویض پلاک راهور، ابهاماتی جدی درباره وضعیت قانونی بخشی از موتورهای برقی موجود در بازار ایجاد کرده است.
بر اساس اظهارات برخی کارشناسان و پاسخهای ارائه شده از سوی مراکز مرتبط، بخش قابل توجهی از موتورهای برقی موجود در بازار امکان نقل و انتقال رسمی در مراکز تعویض پلاک را ندارند و برای آنها برگ سبز یا سند مالکیت جدید صادر نمیشود. همچنین عنوان شده که این دسته از موتورها صرفاً به صورت قولنامهای و با اسناد عادی میان خریدار و فروشنده معامله میشوند.
در عین حال، پیگیریهای خبرنگار مهر از مراکز تعویض پلاک نشان میدهد که وضعیت شمارهگذاری و نقل و انتقال این وسایل برای بسیاری از شهروندان شفاف نیست. برخی منابع معتقدند تنها تعداد محدودی از موتورهای برقی، آن هم بسته به مشخصات فنی و توان موتور یا باتری، امکان برخورداری از شرایط قانونی برای شمارهگذاری و انتقال مالکیت را دارند.
اما پرسش اصلی اینجاست؛ اگر نقل و انتقال قانونی این وسایل امکانپذیر نیست، چرا همچنان در بسیاری از فروشگاههای موتورسیکلت به صورت گسترده عرضه و خرید و فروش میشوند؟
