بازگشت باشکوه یک اسطوره؛ موتورسیکلتهارلی دیویدسون سوپر گلاید احیا شد
ویلی جی. دیویدسون، طراح و نوه یکی از بنیانگذارانهارلی دیویدسون، در دهه ۱۹۶۰ به این شرکت پیوست و تحت تأثیر فرهنگ موتورسیکلتهای سفارشی جنوب کالیفرنیا، در سال ۱۹۷۱ مدل FX Super Glide را طراحی کرد؛ اولین موتورسیکلت سفارشی کارخانهایهارلی. این مدل ترکیبی از بخشهای مختلف سریهای FL و Sportster بود و بعدها نیز مسیر طراحی چندین مدل مهم دیگر مانند Low Rider را هموار کرد. حالا پس از دههها،هارلی دیویدسون نام سوپر گلاید را دوباره زنده کرده تا ادای دینی به میراث ویلی جی و فرهنگ کاستوم آمریکایی باشد.
نسخه ۲۰۲۶ سوپر گلاید بهصورت محدود ۲۵۰۰ دستگاه و به مناسبت ۲۵۰مین سالگرد آمریکا عرضه میشود. این مدل بر پایه شاسی Softail ساخته شده و به موتور V-Twin Milwaukee-Eight ۱۱۷ با قدرت ۹۸ اسب بخار و گشتاور ۱۶۳ نیوتنمتر مجهز است. در کنار طراحی کلاسیک با الهام از مدل ۱۹۷۱ و رنگآمیزی خاص، از فناوریهای مدرن ایمنی مثل ABS پیشرفته، کنترل کشش در پیچ و چند حالت سواری بهره میبرد و با قیمت پایه حدود ۱۵,۹۹۹ دلار در بازار آمریکا و کانادا عرضه خواهد شد.
ویلی جی. دیویدسون، طراح و نوه یکی از بنیانگذارانهارلی دیویدسون، در دهه ۱۹۶۰ به این شرکت پیوست و تحت تأثیر فرهنگ موتورسیکلتهای سفارشی جنوب کالیفرنیا، در سال ۱۹۷۱ مدل FX Super Glide را طراحی کرد؛ اولین موتورسیکلت سفارشی کارخانهایهارلی. این مدل ترکیبی از بخشهای مختلف سریهای FL و Sportster بود و بعدها نیز مسیر طراحی چندین مدل مهم دیگر مانند Low Rider را هموار کرد. حالا پس از دههها،هارلی دیویدسون نام سوپر گلاید را دوباره زنده کرده تا ادای دینی به میراث ویلی جی و فرهنگ کاستوم آمریکایی باشد.
نسخه ۲۰۲۶ سوپر گلاید بهصورت محدود ۲۵۰۰ دستگاه و به مناسبت ۲۵۰مین سالگرد آمریکا عرضه میشود. این مدل بر پایه شاسی Softail ساخته شده و به موتور V-Twin Milwaukee-Eight ۱۱۷ با قدرت ۹۸ اسب بخار و گشتاور ۱۶۳ نیوتنمتر مجهز است. در کنار طراحی کلاسیک با الهام از مدل ۱۹۷۱ و رنگآمیزی خاص، از فناوریهای مدرن ایمنی مثل ABS پیشرفته، کنترل کشش در پیچ و چند حالت سواری بهره میبرد و با قیمت پایه حدود ۱۵,۹۹۹ دلار در بازار آمریکا و کانادا عرضه خواهد شد.
