ترجمه ماشینی
به روز رسانی جالب دیگر در مصر، این بار در شبه جزیره سینا.
برای اولین بار طی چند دهه، آثار غیرمعمول در فرودگاه الگورا (پایگاه سابق ایتام) در شبه جزیره سینا، در حدود 14 کیلومتری غرب مرز اسرائیل و مصر مشاهده شد. این کار توسعه در ژانویه گذشته آغاز شد.
این کارها شامل پاکسازی محوطه و تسطیح زمین در نواحی پایه و در ماه گذشته نیز لایه بندی باند متروکه با آسفالت می باشد.
همانطور که مشخص است، این پایگاه تا حدی توسط نیروهای چند ملیتی ناظران (MFO) استفاده می شود، نیرویی که نقش آن نظارت بر اجرای توافقنامه صلح بین اسرائیل و مصر است. اما بیشتر آن رها شده است.
مشخص نیست که چرا تصمیم به انجام این کارها در حال حاضر گرفته شده است و چه کسی و چه چیزی پشت آنهاست.
ما به پیگیری ادامه خواهیم داد
برای اولین بار طی چند دهه، آثار غیرمعمول در فرودگاه الگورا (پایگاه سابق ایتام) در شبه جزیره سینا، در حدود 14 کیلومتری غرب مرز اسرائیل و مصر مشاهده شد. این کار توسعه در ژانویه گذشته آغاز شد.
این کارها شامل پاکسازی محوطه و تسطیح زمین در نواحی پایه و در ماه گذشته نیز لایه بندی باند متروکه با آسفالت می باشد.
همانطور که مشخص است، این پایگاه تا حدی توسط نیروهای چند ملیتی ناظران (MFO) استفاده می شود، نیرویی که نقش آن نظارت بر اجرای توافقنامه صلح بین اسرائیل و مصر است. اما بیشتر آن رها شده است.
مشخص نیست که چرا تصمیم به انجام این کارها در حال حاضر گرفته شده است و چه کسی و چه چیزی پشت آنهاست.
ما به پیگیری ادامه خواهیم داد
עדכון מעניין נוסף במצרים, הפעם בחצי האי סיני .
לראשונה זה עשורים, זוהו עבודות חריגות בשדה התעופה אל-גורה (בסיס איתם לשעבר) בחצי האי סיני, כ-14 ק"מ מערבית לגבול ישראל-מצרים. עבודות ההרחבה הללו החלו בינואר האחרון.
העבודות כוללות חישוף שטח ושיטוח קרקע בתחומי הבסיס, ובחודש האחרון גם ריבוד מסלול ההמראה הנטוש באספלט.
כפי שידוע, הבסיס בחלקו משמש את כוח המשקיפים הרב-לאומי (MFO), כוח שתפקידו לפקח על יישום הסכם השלום בין ישראל ומצרים. אך רובו נטוש.
לא ברור מדוע הוחלט לבצע את העבודות האלה עכשיו, ומי ומה עומד מאחוריהן.
נמשיך לעקוב