پس از آسیب رساندن اسرائیل به ظرفیت تخلیه و بارگیری کشتیهای باری در بنادر الحدیده و الزلیف، حوثیها نه تنها در این بنادر، بلکه در اقدامی گستردهتر برای توسعه ظرفیت تخلیه و بارگیری در قلمرو تحت کنترل خود، کار بازسازی را آغاز کردند. نقطه کانونی اصلی این حرکت راس عیسی است.
تا قبل از حملات اسرائیل به یمن، راس عیسی عمدتاً به عنوان پایانه نفتی مورد استفاده قرار می گرفت. اما امروز ساخت سه اسکله جدید برای کشتی های باری به همراه خطوط لوله نفتی اضافی که اخیراً نصب شده اند، تکمیل شده است.
این بدان معناست که در صورت تلاش مجدد اسرائیل برای محاصره رژیم حوثی، اکنون سه نقطه تخلیه و بارگیری اضافی وجود خواهد داشت که باید غیرفعال شوند.
לאחר שישראל פגעה ביכולות הפריקה והטעינה של אוניות משא בנמלים אלחדידה וא-צליף, החות׳ים החלו בעבודות שיקום לא רק בנמלים הללו, אלא גם במהלך רחב יותר להרחבת קיבולת הפריקה והטעינה בשטח שבשליטתם.
המוקד המרכזי של המהלך הוא ראס עיסא.
עד התקיפות הישראליות בתימן, ראס עיסא שימש בעיקר כמסוף נפט. אך כיום הושלם הקמתם של שלושה רציפים חדשים עבור אוניות משא, לצד צינורות הולכת נפט נוספים שהותקנו לאחרונה.
המשמעות היא שבמקרה של ניסיון ישראלי נוסף להטיל מצור על שלטון החות׳ים, יהיו כעת שלוש נקודות נוספות לפריקה וטעינה שיהיה צורך להשבית